防止汽車發動機螺紋損壞--安裝鋼絲螺套

[ 時間：2015-08-04 點擊：6431 ]

汽車發動機上的螺紋孔容易松脫，反復安裝容易滑絲。

在螺紋(wen)孔中安裝不(bu)銹鋼螺紋(wen)絲(si)套可以(yi)防止(zhi)這些問題的產生。

下(xia)面簡單為大家介紹(shao)一下(xia)發(fa)動機上安裝(zhuang)螺紋(wen)保護套的(de)案例：

汽車發動機上使用螺紋保護套：

發動(dong)機火(huo)花塞內(nei)孔，由于溫度高、振動(dong)沖擊大(da)與經常拆(chai)卸，內(nei)螺孔容易磨(mo)(mo)損(sun)和脫扣，造成汽缸(gang)蓋過早(zao)報(bao)廢。而(er)采用螺紋(wen)襯套，不(bu)但(dan)提(ti)高了螺紋(wen)承受溫差的能力，而(er)且提(ti)高了耐磨(mo)(mo)損(sun)性能，可以防止(zhi)螺孔磨(mo)(mo)損(sun)而(er)導致滑牙，機件過早(zao)報(bao)廢。

摩托車缸體上使用螺紋保護套：

摩托車發動機曲(qu)軸箱、汽(qi)缸體為鋁合金鑄件，結構(gou)小(xiao)重(zhong)量(liang)輕(qing)，而機體上的(de)螺紋連(lian)接件要承受較大(da)的(de)工作拉力（如缸蓋螺栓(shuan)）而對螺孔(kong)的(de)強度要求較高。

常用的(de)(de)方法(fa)是采用尺(chi)寸相對較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)螺(luo)(luo)紋連(lian)接(jie)，以達到承(cheng)受較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)拉(la)力。如缸蓋螺(luo)(luo)栓，采用M6螺(luo)(luo)栓就可(ke)以滿足強度(du)要求。但為了保證曲軸箱上螺(luo)(luo)孔能(neng)承(cheng)受較(jiao)大(da)(da)工(gong)(gong)作(zuo)拉(la)力，就采用直徑較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)M8的(de)(de)連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)紋。這樣雖能(neng)解決螺(luo)(luo)孔強度(du)問(wen)題(ti)，但卻(que)提高了螺(luo)(luo)栓的(de)(de)加工(gong)(gong)成本。

試驗證明，采用嵌(qian)裝螺紋襯套，可以提高螺孔(kong)(kong)的強度20%以上。因此，用螺紋保護套在機體上構成螺孔(kong)(kong)，可滿足高強度螺孔(kong)(kong)連接的要求(qiu)。

之前客人是選(xuan)用不(bu)銹鋼螺(luo)(luo)套對汽車發動機進行(xing)修復(fu)，現在大多數汽車發動機生產廠家，是選(xuan)擇在出廠之前就在發動機的螺(luo)(luo)紋(wen)孔中安裝不(bu)銹鋼螺(luo)(luo)紋(wen)絲套，在銷(xiao)售過(guo)程中，也是其產品的一個(ge)優勢(shi)，不(bu)銹鋼螺(luo)(luo)紋(wen)套將會(hui)更(geng)多的應用在工業品中。